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Descri??es sobre a Pá carregadeira de rodas ZL50H:Dimens?es Totais | |||
1 | Comprimento(com balde no ch?o) Largura(fora as rodas) | Motor Cummins | Motor C6121 |
8365(mm) | 8215mm | ||
2 | Cumprimento do balde | 2800(mm) | |
3 | Altura(Até o topo da cabine) | 2963(mm) | |
4 | Base da roda | 3540(mm) | |
5 | Rodagem | 3350(mm) | |
6 | Cumprimento(com balde no ch?o) | 2200(mm) | |
7 | Afastamento mínimo do solo | 450(mm) | |
Especifica??es Técnicas Principais | |||
1 | Peso operacional | 5000(Kg) | |
2 | Avalia??o da capacidade do balde | 16300KG | |
3 | For?a máx de Interrup??o | 3.0(m3) | |
4 | Afastamento máximo da descarga | 137kN | |
5 | Alcance da Descarga | 3073(mm) | |
6 | ?gulo da descarga em qualquer posi??o | 1107(mm) | |
7 | Profundidade da escava??o (bra?o do balde na horizontal) | ≥45° | |
8 | Peso operacional | 165(mm) | |
9 | Alcance mínimo de giro | ||
(1) Fora do Balde | 6675(mm) | ||
(2) Centro da roda traseira | 5879(mm) | ||
10 | Estrutura do angulo do piv? | 40° | |
11 | ?ngulo de oscila??o do eixo traseiro | ±13° | |
12 | Tempo de levantamento do balde | ≤5.8(sec.) | |
13 | Tempo de abaixamento do balde | ≤3.8(sec.) | |
14 | Tempo de descarga | ≤1.2(sec.) | |
15 | Velocidade de viagem(Km/h),3 adiante e 3 reversos | ||
(1) 1° engrenagem | 7.05/9.0 | ||
(2) 2° engrenagem | 11.7/16.0 | ||
(3) 3° engrenagem | 34.6/38.24 | ||
Motor a Diesel | |||
1 | Modelo | Cummins 6CT AA 8.3-C215 (TIER2) | Motor ShangChai C6121 |
2 | Tipo | Inje??o direta. Turbocharged. Resfriamento à água | |
3 | Avalia??o da saída | 160 (kW) | 162(Kw) |
4 | Inter-bore do cilindro/curso | 114/135 (mm) | 121/152(mm) |
5 | Exaust?o total do cilindro | 8.3 (L) | 10.5(L) |
6 | Modelo do motor de arranque | 42MT | KB-24V |
7 | Potência do motor de arranque | 8.2(KW) | 7.5(KW) |
8 | Voltagem do motor de arranque | 24(V) | 24(V) |
9 | Avalia??o da velocidade | 2200(r/min) | 2200(r/min.) |
10 | Torque Máximo | 998(N.M) | 843±6%(N.m)/(1400r/min) |
11 | Tipo de Inicia??o | Elétrica | Elétrica |
12 | Espec. Consumo de combustível | 207(g/Kw.h) | 230(g/Kw.h) |
13 | Espec. Consumo do óleo motor | 0.9-1.6(g/Kw.h) | 0.95-1.77(g/Kw.h) |
14 | Peso líquido | 617(kg) | 960(Kg) |
Sistema de transmiss?o | |||
1.Torque Conversor | |||
1 | Modelo | SHANXI HANGTIAN Z50H.2C (Para C6121) | SHANXI HANGTIAN Z50H.2B (Para Cummins) |
2 | Tipo | 3-elementos.estágio simples | |
3 | Propor??o do Torque | 2.55 | |
4 | Tipo de refrigera??o | Circula??o da press?o de óleo | |
2. Caso de transmiss?o | |||
1 | Modelo | Z50H.4 | |
2 | Tipo | deslocamento da for?a, engrenagem de dente reto constantemente no engranzamento | |
3 | Pos. do desl. engrenagem | engrenagens 3 adiante e 3 reversas | |
3.Eixo e Pneu | |||
1 | Tipo de redutor principal | Engr. c?nica espiral, estágio simples | |
2 | Rel. da engr. do redutor principal | 4.625 | |
3 | Tipo de redutor final | Planetária Estágio Simples | |
4 | Rel. da Engr. Do redutor final | 4.9286 | |
5 | Avalia??es totais | 22.795 | |
6 | Rela??o máxima do esbo?o | 137kN | |
7 | Tamanho do pneu | 23.5-25-16PR | |
Dispositivo de trabalho e sistema hidráulico | |||
1 | Modelo da bomba de óleo | CBGj 3100 (Para C6121) | CBGj3100/2040-XF (Para Cummins) |
2 | Sistema de press?o | 200(kgf/cm2) | |
3 | Modelo de distribui??o das válvulas | D32Ⅲ-YL20 | 7130-B97(HUSCO) |
4 | Válvula prioritária | DJS3-UX/UU/XX | 406-1044-1145(HUSCO) |
5 | (D*L)Dimens?o do levantamento do cilindro | Ф160*90*715(mm) | |
6 | (D*L)Dimens?o da inclina??o do cilindro | Ф180*90*530(mm) | |
Sistema de dire??o | |||
1 | Tipo | Estrutura média articulada. Dire??o do fluxo ampere da co-linha central | |
2 | Modelo da bomba de dire??o | CBGj 2063/1016-XF | |
3 | Modelo do rediretor | TLF1-E1000B+FKB6020 | |
4 | Modelo da válvula prioritária | YXL-F160L-N7-H | |
5 | Sistema de press?o | 16MPa | |
6 | Dimens?o do cilindro de dire??o | Ф90*45*435(mm) | |
Sistema de freios | |||
1 | Tipo de freio | Freio de disco caliper 4 freios de roda . Com o freio de disco | |
2 | Press?o do ar | 7-8(kgf/cm2) | |
3 | Tipo de freio de emergência | controle manual de freio | |
4 | Tipo de freio de estacionamento | Expans?o interna Impulso automático Expans?o interna | |
Capacidade do óleo | |||
1 | Combustível(diesel) | 250(L) | |
2 | óleo lubrificante do motor | Cummins:20(L) ShangChai:42(L) | |
3 | óleo para convers?o e caixa de engrenagem | 42(L) | |
4 | óleo para sistema hidráulico | 180(L) | |
5 | óleo para eixo dos motores(F/R) | 20/20(L) |